วันศุกร์ที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2552

การทำงานของเครื่องยนต์

หวัดดีครับ ต้องขออภัยหน่อยนะครับ เพราะแว็ปของผมมีปัญหานิดหน่อยครับ แต่ตอนนี้ใช้ได้แล้วครับ วันนี้ผมมีความรู้เกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ ที่คนส่วนใหญ่เขาเรียกว่า เครื่องยนต์หัวฉีด ครับ ผมมีการทำงานของเครื่องยนต์มาให้ดูด้วยนะครับ ดูรูปไป อ่านคำอธิบายไปนะครับ ซึ่งการทำงานของเครื่องยนต์ ที่ผมว่านี้มีการทำงานดังนี้ครับ คือว่าเครื่องยนต์นี้จะมีส่วนประกอบเหมือนกับเครื่องยนต์รุ่นเก่า ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ แต่จะแตกต่างกันตรงที่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ใช้หัวฉีด และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิค ถ้าดูจากรูปการทำงาน จะเห็นว่า เมื่อลูกสูบเลื่อนต้วลง วาล์วไอดีที่อยู่ด้านซ้ายมือจะมีการเปิด แต่ก่อนวาล์วเปิด ลองสังเกตุดูที่ห้วฉีดด้านซ้าย หรือด้านเดียวกันกับวาล์วไอดี จะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่วาล์วไอดีจะเปิด และเมื่อลูกสูบเลื่อนลงและดูดส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศเข้ามาในกระบอกสูบ จนถึงด้านล่าง วาล์วไอดีก็จะปิด และหลังจากนั้น เมื่อลูกสูบเลื่อนขึ้น วาล์วไอดี (ด้านซ้าย ) วาล์วไอเสีย ( ด้านขวา ) จะปิดทั้งคู่และอัดส่วนผสมน้ำมันกับอากาศ จนเลื่อนขึ้นถึง ก่อนศูนย์ตายบน หัวเที่ยนจะมีการจ่ายไฟฟ้าแรงสูง คือ เกิดประกายไฟ และมีการจุดระเบิด จนดันลูกสูบ เลื่อนลง ซึ่งในช่วงเวลานี้จะได้กำลังงานออกมา จนถึงศูนย์ตายล่าง วาล์วไอเสียเริ่มเปิด และเมื่อลูกสูบเลื่อนตัวขึ้นวาล์วไอเสียเปิด เพื่อระบายไอเสียออกไปทางท่อร่วมไอเสีย ซึ่งจะมีการทำงานแบบนี้ วนเวียนไปเรื่อยๆ ตามรอบการทำงาน ผมคิดว่า ความรู้ที่ผมนำมาฝากคงพอที่จะช่วยให้พี่ๆ เพื่อนๆ ได้ความรู้ไปบ้าง ไม่มากก็น้อยนะครับ และถ้าผิดพลาดประการใด ทางกระผมต้องขอพระอภัยนะคร๊าบ แนะนำมาได้เด้อครับ วันนี้แค่นี้ก่อนนะครับ ขอให้มีความสุขนะครับ

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น