ส่งหุ่นยนต์ไปซ่อมฮับเบิล

จากอุบัติเหตุที่เกิดกับยานขนส่งอวกาศโคลัมเบียเมื่อต้นปีที่แล้ว ทำให้องค์การนาซายังไม่กล้าส่งมนุษย์อวกาศขึ้นไปปฏิบัติหน้าที่กับยานขนส่งอวกาศในช่วงนี้และอีกหลายปีต่อจากนี้ ภาวะชะงักงันเช่นนี้ย่อมก่อผลเสียในการสำรวจอวกาศ หนึ่งในภารกิจสำคัญที่ยานขนส่งอวกาศเคยทำมาก็คือ การซ่อมบำรุงกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล ซึ่งจะต้องมีขึ้นอีกในไม่ช้านี้ ขณะนี้กล้องฮับเบิลมีไจโรสโกปซึ่งเป็นอุปกรณ์ควบคุมระดับความสูงของกล้องที่ทำงานได้ 4 ตัวจากจำนวนทั้งหมด 6 ตัว กล้องฮับเบิลจะทำงานได้ตามปรกติก็ต่อเมื่อมีไจโรสโกป 3 ตัวขึ้นไป แต่ในไม่ช้าก็จะต้องทะยอยเสียไปทีละตัว คาดว่าไจโรสโกปจะเหลือทำงานได้เพียงสองตัวในปลายปี 2549
ในที่ประชุมสมาคมดาราศาสตร์อเมริกันที่เดนเวอร์เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ชอน โอคีฟ ผู้บริหารขององค์การนาซาได้รายงานว่า นาซากำลังเสนอแผนเด็ดในการปฏิบัติการซ่อมบำรุงกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล นั่นคือ ใช้หุ่นยนต์ โดยวางเป้าหมายไว้สามระดับ ระดับความสำคัญสูงสุดคือ ในกรณีที่ฮับเบิลหมดทางซ่อม ปฏิบัติการนี้จะต้องสามารถดึงฮับเบิลให้ตกลงสู่พื้นโลกอย่างปลอดภัยไม่ให้ตกลงในเขตชุมชน อันดับสองคือให้สามารถเปลี่ยนไจโรสโกปและแบตเตอรี่ให้ฮับเบิลได้ อย่างนี้ก็จะยืดอายุให้ฮับเบิลออกไปได้อีก และอันดับสามคือ สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมความสามารถให้ฮับเบิลได้ ข้อเสนอนี้จะได้รู้ผลในกลางเดือนกรกฎาคมนี้

การทำงานของเครื่องยนต์

หวัดดีครับ ต้องขออภัยหน่อยนะครับ เพราะแว็ปของผมมีปัญหานิดหน่อยครับ แต่ตอนนี้ใช้ได้แล้วครับ วันนี้ผมมีความรู้เกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ ที่คนส่วนใหญ่เขาเรียกว่า เครื่องยนต์หัวฉีด ครับ ผมมีการทำงานของเครื่องยนต์มาให้ดูด้วยนะครับ ดูรูปไป อ่านคำอธิบายไปนะครับ ซึ่งการทำงานของเครื่องยนต์ ที่ผมว่านี้มีการทำงานดังนี้ครับ คือว่าเครื่องยนต์นี้จะมีส่วนประกอบเหมือนกับเครื่องยนต์รุ่นเก่า ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ แต่จะแตกต่างกันตรงที่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ใช้หัวฉีด และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิค ถ้าดูจากรูปการทำงาน จะเห็นว่า เมื่อลูกสูบเลื่อนต้วลง วาล์วไอดีที่อยู่ด้านซ้ายมือจะมีการเปิด แต่ก่อนวาล์วเปิด ลองสังเกตุดูที่ห้วฉีดด้านซ้าย หรือด้านเดียวกันกับวาล์วไอดี จะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่วาล์วไอดีจะเปิด และเมื่อลูกสูบเลื่อนลงและดูดส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศเข้ามาในกระบอกสูบ จนถึงด้านล่าง วาล์วไอดีก็จะปิด และหลังจากนั้น เมื่อลูกสูบเลื่อนขึ้น วาล์วไอดี (ด้านซ้าย ) วาล์วไอเสีย ( ด้านขวา ) จะปิดทั้งคู่และอัดส่วนผสมน้ำมันกับอากาศ จนเลื่อนขึ้นถึง ก่อนศูนย์ตายบน หัวเที่ยนจะมีการจ่ายไฟฟ้าแรงสูง คือ เกิดประกายไฟ และมีการจุดระเบิด จนดันลูกสูบ เลื่อนลง ซึ่งในช่วงเวลานี้จะได้กำลังงานออกมา จนถึงศูนย์ตายล่าง วาล์วไอเสียเริ่มเปิด และเมื่อลูกสูบเลื่อนตัวขึ้นวาล์วไอเสียเปิด เพื่อระบายไอเสียออกไปทางท่อร่วมไอเสีย ซึ่งจะมีการทำงานแบบนี้ วนเวียนไปเรื่อยๆ ตามรอบการทำงาน ผมคิดว่า ความรู้ที่ผมนำมาฝากคงพอที่จะช่วยให้พี่ๆ เพื่อนๆ ได้ความรู้ไปบ้าง ไม่มากก็น้อยนะครับ และถ้าผิดพลาดประการใด ทางกระผมต้องขอพระอภัยนะคร๊าบ แนะนำมาได้เด้อครับ วันนี้แค่นี้ก่อนนะครับ ขอให้มีความสุขนะครับ

การแต่งรถมอเตอร์ไซค์ผิดกฎหมายหรือไม่

แน่นอนว่าในปัจจุบันการแต่งรถมอเตอร์ไซค์กำลังได้รับความนิยมและระบาดไปทุกที่ทุกทาง เรียกได้ว่าซอยไหนไม่เจอ รถแต่งก็คงจะเฉยสุดๆ แต่การแต่งรถมอเตอร์ไซค์ก็แต่งแค่พองาม ไม่ใช่คิดอยากแต่งอะไรก็ทำไปเรื่อย โดยไม่รู้ว่าสิ่งนั้นผิดกฎหมายหรือไม่?....
ดังนั้นทางทีมงานได้เล็งเห็นความสำคัญตรงจุดนี้ จึงอยากจะขอเสนอว่า สิ่งไหนถูกต้องสิ่งไหนผิด เพื่อไม่ให้พวกเราแต่งรถคันโปรดโดยไม่รู้เรื่องอะไรเลย ซึ่งการแต่งรถมอเตอร์ไซค์ก็มีทั้งผิดและไม่ผิดและไม่ผิดกฎหมาย แต่ประเด็นหลักมันจะเป็น เรื่องของความปลอดภัยของตัวเอง และบุคคลที่ซ้อนท้ายรถคุณ หรือไม่ก็เพื่อนร่วมทางที่คุณอาจจะไปเฉี่ยวชนได้ทุกเวลามากกว่า
โดยผมก็จะเริ่มตั้งแต่ล้อหน้าไปจนถึงท้ายรถมอเตอร์ไซค์กันเลยว่าสิ่งใดที่ผิด หรือไม่ผิดกันบ้าง เริ่มจากจานดิสก์เบรกหน้าที่ขาแต่ง ทั้งหลายชอบไปเจาะรูจานดิสก์เหลือหน้าสัมผัสอยู่เพียงนิดนิด หรือไม่ก็ไปจับเอาจานดิสก์ที่มีรูปทรงต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นลายดอกไม้หรือว่าลายอะไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่ผิดหวังหรอกครับ แต่มันเป็นเรื่องของความปลอดภัยมากกว่า เพราะเมื่อหน้าสัมผัสมีน้อยลงประสิทธิในการเบรกก็จะมีน้อยตามไปด้วย ถ้าหากคุณขับขี่ตามคันหน้าอยู่ดีๆ เกิดเขาเบรกกะทันหันคุณคิดว่าคุณจะเบรกอยู่หรือไม่ สำหรับผมคิดว่าเบรกไม่อยู่แน่นอน แล้วผมมันจะเป็นอย่างไรต่อไป...คุณไปคิดดูเอาเองแล้วกัน
ต่อมาก็เป็นวงล้อสีต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ล้อ Akront, D.I.D, Compstar หรือล้ออลูมิเนียมต่างๆ สิ่งเหล่านี้ไม่ผิดหรอกครับ แต่มันก็เป็นเรื่องของความปลอดภัยอีกเหมือนกัน เพราะถ้ามันเป็นของแท้แน่นอนมันต้องทนใช้ได้ และถ้าเกิดไม่ใช่ของแท้ล่ะ หรือไปใช้ของที่มีคุณภาพต่ำ ผมเชื่อเหลือเกินว่าคุณตกหลุมจังๆ สักครั้งสองครั้งล้อคุณดุ้งแน่ๆ และมันจะพาลให้คุณล้ม เป็นหมูแดงอีกด้วย เรียกได้ว่าเจ็บแล้วแถม ต้องมาเสียเงินซื้อใหม่อีก คิดแล้วมันเศร้า...
ส่วนเช็คหน้าที่ขาแต่งชอบทำทรง DIO ZX มันก็ไม่ผิดอะไร แต่ถ้าเมื่อใดถ้าคุณไปทำการตัดโช้คหรือโหลดโช้คลง แน่นอนว่าสิ่งนี้ผิด กฎหมายแบบเต็มๆ ชัวร์ ส่วนที่เหลือไม่ว่าจะเป็นปะกับคันเร่ง, มือเบรก, กระจกมองหลัง สิ่งเหล่านี้ก็ไม่ผิดอะไรแต่มันเป็นเรื่องของกระเป๋าสตางค์ของคุณเองมากกว่า
ส่วนแผ่นป้ายทะเบียนอันนี้แน่นอนเลย ว่าถ้าคุณไปตัดทะเบียนไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดๆ ก็ตาม ผิดกฎหมายแน่นอน “อย่าเอาแต่สวยเข้าว่า” เพราะฉะนั้นถ้าจะไม่ให้ผิดคุณก็ควรไปหากรอบ ทะเบียนที่มีขายอยู่ตามร้านขายอะไหล่ทั่วไป มาใส่แทนเพียงเท่านี้คุณก็ไม่ถูกตำรวจ ท่านเรียกจับแล้ว และอีกสิ่งหนึ่งที่ผิดกฎหมายอย่างแน่นอนคือ ท่อไอเสียที่ขาแต่งทั้งหลายชอบเอาท่อทีไม่ มอก. และให้เสียงดังมาใส่ หรือไม่ก็เอาท่อเดิมที่มี มอก. มาทำการเอาไส้กรองเสียงออกเพราะกฎหมายกำหนดไว้ว่าท่อไอเสียต้องดังไม่เกิน 95 เดซิเบล ส่วนพวกที่ชอบโชว์คาร์บูเรเตอร์ออกมาข้างนอกแล้วเจาะแฟริ่ง แน่นอนว่าสิ่งนี้ก็ผิดเพราะถือว่าเป็นการดัดแปลงสภาพรถ ที่สำคัญทาง พ.ต.ต. สราวุธ จินดาคำ สารวัตรจราจร สถานีตำรวจนครบาลลาดพร้าว ยังกล่าวเสริมในเรื่องท่อไอเสียสำหรับ พวกที่นำท่อไม่มี มอก. มาใช้หรือพวกที่ชอบเอาท่อเดิมที่มี มอก. แต่ทำการดัดแปลงท่อโดยเอาไส้กรองออก “สิ่งนี้ผิดกฎหมาย และยังสร้างความรำคาญให้แก่ชาวบ้าน ถ้าทางตำรวจเจอก็ต้องทำการจับแน่”...
สิ่งต่างๆ เหล่านี้ถ้าจะให้ดีเลยคุณขับรถมอเตอร์ไซค์ สแตนดาร์ดแบบเดิมๆ ผมว่ามันจะเป็นการดี และไม่ต้องคอยกังวลว่า เวลาขับรถมอเตอร์ไซค์คันเก่งไปไหนแล้วจะโดนตำรวจจับหรือเปล่าด้วย...สบายใจกว่าเยอะครับ

การโมกล่องไฟ

Modify Speed Control จีนกันเถอะ ...
การโมก็ไม่มีอะไรมากครับ แค่บัดกรีเป็นก็สามารถทำได้แล้ว
โมเสร็จแล้วจะได้แบบนี้
ถอดกล่องสปีดออกมาก้จะเจอกับแผงวงจร
จากนั้นค่อยๆ ถอด Mosfet ออกทีละตัวๆ จนหมดทั้ง 4 ตัว
ด้านหลังแผงวงจรแบบเต็มๆ หลังถอด Mosfet ชุดเดิมออกแล้ว
ด้านบนแผงวงจรแบบเต็มๆ ทั้ง 2 ด้านไม่ต้องทำการตัดต่อวงจรใดๆ ทั้งสิ้น
ค่อยๆ ใส่ Mosfet ชุดใหม่เข้าไปทีละตัวๆ จนครบทั้ง 6 ตัว ระวังอย่าให้ขาช๊อตกันMosfet ที่เพิ่มเข้าไป 2 ตัว จะไปขนานกับตัวเดินหน้าของเดิมทำให้ Ron ลดลง กระแสไหลได้ดีขึ้น
หลังจากใส่ Mosfet ชุดใหม่แล้ว
ทดสอบแล้ว ร้อนน้อยกว่าแบบเดิมที่ยังไม่ได้โม
Mosfet ที่ติดมากับสปีดจีน IRL3803Mosfet ใหม่ที่เปลี่ยนเข้าไป IRF3703,IRF2804
ค่า Ron ยิ่งน้อยยิ่งดี ฉะนั้นถ้าหาเบอร์ที่ดีกว่าของเดิมไม่ได้ไม่แนะนำให้เปลี่ยนเวลาเปลี่ยน ควรเปลี่ยนยกชุด โดยใช้เบอร์เดียวกันทั้งหมด ถ้าคนละเบอร์ ตัวที่ดีกว่าจะทำงานเพียงตัวเดียว แล้วอาจไหม้ได้ !!แล้วจะหา Mosfet แรงๆ ได้จากที่ไหน - โมแล้วรับมอเตอร์แรงขึ้นได้จริงหรือเปล่า ?ลองดูจากสปีด 9Turbo ละกันครับ แค่เปลี่ยน Mosfet เบอร์ IRL3716 เป็น IRF2804 ก็รับมอเตอร์ได้มากขึ้นจาก 11T เป็น 6T โดยที่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงวงจรใดๆบอกว่า โมแล้วแรงขึ้น 6 เท่าละกัน อิอิ เห็นเมื่อก่อนชอบบอก โมแล้วแรงขึ้นกี่เท่าๆ
*** สปีดจีนติดรถ Speed Force Giant , TC-03 , Bronzer มาจากโรงงานเดียวกัน โมได้เหมือนกัน*** สปีดแท้ Futaba MC230 , MC330 เปลี่ยนเฉยๆไม่ได้ครับ เล่นแล้วมันจะตัด

ถ้าโทรศัพท์มือถือของคุณตกน้ำจะทำอย่างไร
1. หลังจากนำเครื่องขึ้นจากน้ำแล้ว ห้าม! กดปุ่ม power เปิดเครื่องเด็ดขาด ถ้าเปิดจะเกิดการลัดวงจรขนานใหญ่ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกด่วนที่สุด
2. หาผ้าเช็ดให้แห้ง ทั้งด้านนอกตัวเครื่องและแบตเตอรี่ พร้อมทั้งสำรวจว่า มีน้ำเข้าส่วนไหนบ้าง
3. หาถุงพลาสติกใส่เครื่องไว้แล้วรัดยางปิดถุง ไม่ต้องรัดเครื่อง
4. ห้าม! ใช้ไดร์เป่าผมเป่าให้แห้งเด็ดขาด เพราะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหลายเกลียดและกลัวความร้อนที่สุด
5. ถึงบ้านแล้ว หาถุงผ้าหรือผ้าบางๆ ห่อเครื่องไว้ อย่าลืมเปิดฝาหลังที่ครอบแบตเตอรี่ด้วย (ถ้ามี) หลังจากห่อดีแล้ว รัดยางเอาไปฝังไว้ในถังข้าวสาร 24 ชม.
6. หลังจากนั้น 1-2 วัน ก็เอาออกจากถึงข้าวสาร แล้วนำไปใส่แบตเตอรี่
เพียงแค่นี้คุณก็ได้โทรศัพท์กลับมาใช้เหมือนเดิมแล้ว